DOU 21/03/2023 - Diário Oficial da União - Brasil

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Nº 55, terça-feira, 21 de março de 2023
ISSN 1677-7042
Seção 1
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8708.99.90
317
Suporte da roda; contendo aço microligado (DIN EN 10149-2 S355MC); com dimensões aproximadas de 142 mm x 130 mm, limite de escoamento mínimo de 355 MPa, quantidade máxima permissível de enxofre 0,010 %, espessura de 11 mm (0/+
0,7 mm), conformado a fim de produzir um rebaixo mínimo de 1,8 mm ( 0/+ 1,5 mm), face com paralelismo máximo de 0,5 mm, furo central de diâmetro de 40 mm ( 0/+ 0,2 mm), quatro rebaixos circulares com diâmetro 14 mm (0/+ 0,6 mm com
tolerância de posição 0,8 mm) e peso de 857 g; usado na fabricação de eixo traseiro; com função de apoio da roda direita e esquerda (interface entre os componentes braço lateral e cubo de roda) e ajuste do ângulo de cambagem e convergência
da roda direita e esquerda; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8708.99.90
318
Subconjunto para fixação e guia do cabo mecânico de controle para transmissão automática e/ou manual de automóveis; constituído de borracha antivibratória, suporte metálico, tubo em aço (diâmetro externo de 12 mm) e tubo em plástico (diâmetro
interno de 6 mm).
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8708.99.90
319
Tanque de combustível em aço (SGT5E-L), com quebras ondas internos em aço (MJAC270C-OD-35/35), sistema ORVR, capacidade de armazenamento de combustível de 60 a 63 L, composto por módulo de combustível integrado, monitoramento de
pressão de combustível para sistema de diagnose de emissões evaporativas e com mangueiras de combustível de baixa permeabilidade do tipo multicamadas (FKM/THV/ECO/ECO) com peso entre 13 a 15 kg para veículos automóveis.
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8708.99.90
320
Comando de mudanças de marchas para a caixa de transmissão automática ou CVT, com até 8 marchas simuladas a frente e 1 marcha a ré, possui modos de funcionamento park, neutro, reverso, drive/sport e manual, com dimensões: largura 167,6
mm +/- 1 mm x comprimento 293,6 mm +/- 1 mm x altura 104 mm +/- 1 mm e peso de 1,0 a 1,5 Kg para aplicação em veículos automotores.
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8708.99.90
321
Comando de mudanças de marchas para a caixa de transmissão automática, com até 6 marchas à frente e 1 em reverso, possui modos de funcionamento: park, neutro, reverso, drive/sport e manual, com dimensões: largura 301,2 mm +/- 1 mm
x comprimento 220,5 mm +/- 1 mm x altura 161,5 mm +/- 1 mm e peso de 1,5 a 2,0 kg para aplicação em veículos comerciais leves.
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8708.99.90
322
Subconjunto para fixação e guia do cabo mecânico de controle para transmissão automática e/ou manual à manopla de câmbio de automóveis; constituído de borracha antivibratória, mecanismo mecânico anti-rotação em poliamida com fibra de vidro,
mola, tubo em aço (diâmetro externo de 12 mm) e tubo em plástico (diâmetro interno de 6 mm).
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8708.99.90
323
Flange; constituído de aço estampado; com Batente de aço (saph440 p) com dimensão externa de 73,1 mm de comprimento por 42,9 mm de altura por 3,60 mm de espessura e com tratamento em ktl e peso de 0,091 kg; usado na fabricação de
restritor de torque inferior do motor; com função de restringir as movimentações referente as cargas geradas pelo motor do veículo; com aplicação em automóveis.
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8708.99.90
324
Flange; constituído de aço estampado; com Flange de aço (saph440 p) com dimensão externa de 155 mm de comprimento por 68,9 mm de altura por 2,60 mm de espessura e deve atender a uma carga de deformação de mínimo 35 kn com peso
de 0,359 kg; usado na fabricação de restritor de torque do veículo automotor; com função de restringir as movimentações e suportar as cargas geradas pelo motor do veículo; com aplicação em automóveis.
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8708.99.90
325
Carcaça; constituído de alumínio injetado; com Alumínio (en ac 43400) com dimensão externa de 104,50 mm de altura, 204,50 mm de largura e 150,31 mm de comprimento deve atender a uma carga mínima de deformação de 20580 n na direção
z e 19600 n na direção x com peso de 0,7353 kg; usado na fabricação de coxim hidráulico do motor; com função de alojar componentes do coxim; com aplicação em automóveis.
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8708.99.90
326
Carcaça, constituída de aço estampado; com aço estampado (saph 440p) com 3 mm de espessura e com dimensão externa de 99,43 mm de altura, 201,2 mm de largura e 108,41 de comprimento deve atender a uma carga mínima de deformação
de 22540 n na direção x, 23667 na direção z e 24500 n na direção y com peso de 1,1047 ou 1,072 kg; usada na fabricação de coxim da transmissão de veículo; com função de alojar componentes do coxim; com aplicação em automóveis.
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9002.90.00
001
Subconjunto de instrumento óptico da lente do projetor de luz automotiva, constituído por lente asférica de PMMA, um suporte metálico, uma moldura plástica e retentores poliméricos, a ser utilizado na unidade de projeção dos faróis automotivos
(veículo leve), tendo o objetivo de garantir uma eficiente dissipação de luz da lâmpada, gerando um campo de luz adequado para o trânsito do veículo nas estradas.
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9025.19.90
010
Sensor contendo plástico de poliamida na parte externa e parte interna metálica de cobre e estanho com cobertura de zinco; com comprimento de 49,6 milímetros e largura de 18 milímetros; usado na fabricação de chicote elétrico automotivo; com
função de verificar a temperatura externa através do resultado da conversão da variação da resistência em tensão, que é interpretado pela central eletrônica que disponibiliza a informação no painel do veículo; com aplicação em automóveis, veículos
comerciais leves, caminhões, ônibus.
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9026.10.29
011
Sensor de nível de óleo em poliamida (PA66 GF25), comprimento de 200 mm, tolerância de 5 mm, peso máximo de 0,5 kg, corrente para medição de nível 200 mA, fator de proteção IP67 IP69k, temperatura de operação de - 40 a 140 graus Celsius,
com cabo de 830 mm, tolerância de 5 mm, com conector elétrico com 2 pinos, aplicado em motores de ignição por compressão, caminhões e ônibus.
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9026.10.29
013
Sensor utilizado para monitorar a temperatura e nível do fluído agente redutor líquido automotivo (ARLA 32) em respectivo tanque nas aplicações com motores diesel emissionados, com faixa de tensão de operação de 9 V a 36 V, e faixa de
temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a +86 graus Celsius, podendo também mensurar a concentração do reagente do catalisador.
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9026.10.29
012
Sensor do nível de altura utilizado no sistema de controle eletrônico da suspensão pneumática de veículos comerciais, com tensão de trabalho entre 8 volts e 32 volts, temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius e +80 graus Celsius, peso líquido
igual ou inferior a 0,150 quilograma, composto por conector elétrico de 3 pinos de bronze, carcaça em plástico PA66 GF25 e bucha interna em aço.
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9026.20.90
056
Sensor de pressão, para aplicação exclusiva em unidade de processamento de ar de veículos comerciais, tensão de alimentação de 5 V, intervalo de medição entre 0,85 bar e 14,85 bar, máxima pressão admissível de 20 bar, com sensibilidade de
250 mV / bar e erro total menor que 1,5% do fundo de escala e temperatura de aplicação entre -40 graus Celsius e 80 graus Celsius; dimensões máximas de 100 mm x 31mm x 40,4 mm e peso líquido de 0,078 kg.
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9026.20.90
057
Válvula de pressão com sensor e transmissor de rádio frequência entre 300 MHz e 450 MHz para monitoramento da pressão e temperatura dos pneus para veículos automotores.
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9026.20.90
058
Sensor de pressão para tubulações de combustível de veículos automotores, com a função de enviar à central eletrônica do veículo a informação da pressão do combustível na linha de alimentação principal, composto por um corpo plástico,
componentes eletrônicos e cerâmicos, anel do tipo O-ring e terminais elétricos.
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9026.20.90
059
Unidade eletrônica múltipla com sensor para medição de umidade relativa e temperatura do ar atmosférico, tensão de operação de 8 a 32 volts em corrente contínua, taxa de transmissão de dados de 250 kbps, dimensões: altura de 75 a 78 mm;
largura de 64 a 66 mm; e profundidade de 55 a 57 mm, aplicado em motores do ciclo diesel de veículos comerciais pesados.
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9026.20.90
060
Sensor de pressão; contendo carcaça em poliamida (PA6/6T GF 35), pinos em liga de cobre (CuSn6) com galvanização, capa em plástico (PBT GF 30), membrana filtrante e esfera em aço inox; com comprimento total de 69,0 mm, comprimento da
capa de 21,0 mm, largura máxima de 56,8 mm; usado na fabricação de componente para construção de tubulação de vapor de combustível; com função de medir a pressão do vapor do combustível; com aplicação em automóveis, veículos comerciais
leves.
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9026.20.90
061
Sensor de pressão da linha de arrefecimento do motor, monitoramento da pressão do líquido de arrefecimento, selo do conector fabricado de PA 6.6 GF30, cor cinza segundo e conector ISO15170-A2-3.1, material Sn/K2; opera com pressão entre
-0,5 bar (0,5 V) e 2 bar (4,5 V) de pressão relativa; tensão de 5 V com corrente máxima de 10 miliamperes, conforme ISO 20653, com temperatura de operação entre 40 graus Celsius e 125 graus Celsius; comprimento de 61,1 mm com diâmetro
de 25 mm; aplicado em veículos comerciais.
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9026.20.90
062
Sensor de pressão, com estrutura de aço inoxidável SAE 304, fios 3/8 NPT, tensão de entrada 5 volts e tensão de saída de 0,50 volts a 4,5 volts, pressão de 300 e 600 psi, com conector de 4 vias de plástico polibutileno tereeftalato (PBT), reforçado
com 30% de fibra de vidro, com alta rigidez e tenacidade, próprio para aplicação no sistema de solução dos pulverizadores autopropulsados.
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9026.80.00
014
Sensor para medição de umidade relativa do ar com faixa de operação de 0% a 100%, pressão atmosférica com faixa de operação entre 1 e 130 kPa, temperatura do ar com faixa de operação entre -40 e 105 graus Celsius, tensão de operação entre
8 e 32V, taxa de transmissão sinais de 250 kbps, conector elétrico de 4 vias, dimensões máximas de 78 x 57 x 65 mm, aplicado a motores do ciclo diesel em veículos comerciais pesados e semipesados.
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9026.90.20
001
Sensor eletrônico de pressão hidráulica, de até 50 MPa, com sinal de saída PWM de 500 Hz, alimentação de 7 a 14 volts, composto de metal e plástico, com aplicação em sistemas hidráulicos de máquinas autopropulsadas.
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9027.10.00
274
Sensor de medição de NOx, tem a função de medir a concentração de oxigênio e óxido de nitrogênio na composição dos gases de escapamento, para garantir a funcionalidade do sistema de limpeza do gás de escape, determinando quando seria
necessária uma manutenção neste sistema; dimensão entre o conector e o sensor aproximada de 800 mm.
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9027.10.00
275
Sensor de fuligem do sistema de escape, constituído de aço inoxidável (ASTM582), com tensão de trabalho de 18 VDC a 36 VDC, dotado de unidade de controle com medidas máximas de 73 mm x 61 mm x 30 mm, comprimento máximo do sensor
com o cabo de 576,1 mm (+- 20 mm), comunicação via rede CAN, próprio para caminhões.
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9027.10.00
276
Sensor de medição de NOx, tem a função de medir a concentração de oxigênio e óxido de nitrogênio na composição dos gases de escapamento para garantir a funcionalidade do sistema de limpeza do gás de escape, determinando quando seria
necessária uma manutenção neste sistema; dimensão entre o conector e o sensor aproximada de 701 mm.
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9029.20.10
007
Painel de instrumentos composto por placa de circuito impresso, tensão de 24 V, moldura frontal, temperatura de operação entre -30 °C a 60 °C, display digital colorido, alto falante, memória interna de 64 MB, botões funcionais interligados ao sistema
do veículo, 2 conectores de interface de 20 vias e software embarcado com comunicação em protocolos CAN/LIN; dimensões máximas de 305 mm x 198 mm x 83 mm (A x L x P).
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9029.90.10
022
Mostrador do painel de instrumentos automotivo, composto de lâmina em resina plástica (PC) e pintura impressa por serigrafia e translúcida, com dimensões externas máximas de 400 mm, 200 mm e espessura máxima de 0,6 mm, que possui escalas
numéricas ou não utilizadas para mostrar dados de velocidade, giro do motor, temperatura, volume de combustível e indicadores de função, alarme ou falha do veículo, para aplicação em veículos automotores.
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9030.89.90
067
Sensor de corrente elétrica; contendo carcaça de plástico com núcleo magnético; com alimentação unipolar de 5 V DC, com gama de medição de corrente primária até +/- 60 A para gama 1 e +/- 600 A para gama 2; temperatura de trabalho -40
graus a 125 graus Celsius; peso de 82 g; usado na fabricação de módulo de interface; com função de monitorar a corrente do sistema de carregamento que passa pelo circuito interno do módulo de interface e o sistema de gerenciamento da bateria
(BMS) de veículo elétrico; com aplicação em ônibus.
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9031.80.99
011
Sensor de rotação para indicação de posição do volante, sem sistema VSC (controle de estabilidade de veículo), operando com tensão de 24 V DC, aplicado na coluna de direção de veículos comerciais médios pesados.
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9031.80.99
013
Indicador de manutenção elétrico; contendo corpo em plástico injetado (PA6 GF30) e contatos elétricos em cobre; com rosca M10 (macho ou fêmea) para montagem no duto de ar limpo, diâmetro de 48 mm e altura de 49 mm a 58 mm, medição
de pressão de 35 Mbar a 80 Mbar, temperatura de operação de 30 graus Celsius a 120 graus Celsius, grau de proteção IP65, com potência de comutação máxima de 6 W e tensão por carga ôhmica de 24 V; usado na fabricação de sistema de admissão
de ar; com função de monitorar o diferencial de pressão e indicar o nível de saturação do ar no sistema; com aplicação em caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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9031.80.99
014
Sensor de ângulo da direção, composto de corpo em plástico PBT, e conectores em liga de latão com proteção de superfície de 3 micrometros de estanho e nível de proteção IP40, com tensão de alimentação de 8 V a 32 V em corrente contínua,
intervalo de medição de +/- 1540 graus absoluto, resolução de 1 grau, erro máximo de linearidade de +/-2,5 graus, temperatura de operação de -40 graus Celsius a 85 graus Celsius, com dimensões máximas aproximadas de 72 mm x 85 mm x 26
mm.
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9031.80.99
019
Sensor indutivo de posição, com tensão de alimentação em pulsos de 12 V, corrente máxima de 90 mA, faixa de temperatura de operação de -40 graus Celsius a 80 graus Celsius, com medição de angulação de +-50 graus, conectores com grau de
proteção IP6K9K, com dimensões aproximadas de 78 mm x 78 mm x 103 mm, próprio para medição da distância entre o eixo e o conjunto de suspensão nos sistemas de suspensão a ar eletrônicos de veículos pesados.
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9031.80.99
022
Sensor indutivo de movimento, corpo em aço inoxidável (1.4303), soquete conector em plástico (PA 6.6GF25) com 2 pinos, dimensões de 62,0 x 23,0 x 46,0 mm, tolerância de 8 mm, peso de 0, 050 kg, tensão de 24 V, temperatura de trabalho -
40 a 125 graus Celsius, aplicado em caminhões e ônibus.
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9031.80.99
024
Pedal eletrônico do acelerador em plástico, dimensões de 200 x 235 x 102 mm, tolerância de 5 mm, peso máximo de 0,600 kg, tesão nominal de 24 V, com unidade de controle eletrônico integrada, conexão com rede CAN do veículo, placa de circuito
interno, porta de conexão com 9 pinos, cabo com comprimento máximo de 800 mm, ângulo de acionamento de 24 graus, tolerância 2 graus, aplicado em caminhões e ônibus.
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9031.80.99
056
Sensor de movimento utilizado no sistema de controle de estabilidade (VSC), para aplicação em veículos comerciais pesados e semipesados, composto de carcaça em termoplástico de poliéster (PBT) com 1 conector de 4 pinos, com dimensões máximas
de 60 x 122 x 50 mm, peso máximo de 150 g, tensão DC entre 8 a 32 V, temperatura de aplicação entre -40 a 90 graus Celsius, proteção IP 6K8, IP 6K9K.
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9032.89.11
027
Regulador de voltagem eletrônico; contendo capacitores, chip e peças plásticas injetadas e terminais metálicos sobre injetados; com terminal B+ posicionado a 63,2 mm (+ - 0,3 mm) e 25 mm (+ -0,3 mm) em relação ao ponto de referência A e ponto
de fixação B posicionado a 79 mm (+ - 0,1 mm) e 4,4 mm (+ - 0,1 mm) em relação ao ponto de referência A e fixação da fase posicionado a 8,2 mm (+ - 0,1 mm) e 11,7 mm (+ - 0,1 mm) e conector VDA deve estar posicionado a 60,9 mm (+ -
0,5 mm) e 11,4 mm (+ - 0,5 mm) com tensão de regulagem de 14,5 V (+ - 0,6 V) e compensação de temperatura (Tk) de -10 mV/K (+ - 2 mV/K); usado na fabricação de alternador; com função de regular a tensão de saída do alternador e do sistema
elétrico do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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9032.89.21
030
Unidade controladora (ECU); contendo plástico, alumínio e cobre; com pressão de trabalho 8,5 bar, máxima pressão 12,5 bar, voltagem do sistema de 12 V ou 24 V, temperatura de trabalho -40 graus Celsius até 80 graus Celsius, dimensões de até
215,2 mm x 285,5 mm x 250 mm, peso aproximado 0,5 kg; usado na fabricação de sistema eletrônico inteligente de freio; com função de realizar o controle eletropneumático do manifold fixado na parte inferior do módulo para garantir que todas
as pressões/funções cheguem aos seus pórticos de forma correta; com aplicação em caminhões.
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9032.89.21
031
Unidade de controle eletrônica dos freios eletromecânicos (EBS-3) para aplicação em veículos comerciais pesados e semipesados, composta de carcaça com 5 conectores com um total de 60 pinos, com dimensões máximas de 179,2 x 45 x 137 mm,
peso máximo de 480 g, tensão DC entre 20 e 32 V, temperatura de aplicação entre -40 e 80 graus Celsius, tipo de proteção IP 30 (conforme IEC 529).
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9032.89.22
008
Unidades de controle eletrônico (ECU) de gerenciamento do sistema de controle eletrônico da suspensão pneumática de veículos comerciais, com tensão de trabalho entre 22 V e 32 V, temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius e +80 graus
Celsius, peso líquido igual ou inferior a 0,5 quilograma, contém placa de circuito impresso montada com componentes eletrônicos, conexão elétrica de 58 pinos, software dedicado e integrado ao sistema de controle da suspensão pneumática de
caminhões e ônibus utilizando interface de comunicação CAN.
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9032.89.23
026
Comando eletrônico, tendo alumínio como material predominante e componentes eletrônicos integrados, com dimensões aproximadas para instalação de 470 mm (+-5 mm) de comprimento, 420 mm (+-5 mm) de largura e 50 mm (+-5 mm) de altura,
estabelecendo a ligação elétrica entre cada atuador e sensores com a eletrônica operando por meio de funcionalidades de software para o controle da transmissão e da embreagem, contendo um conector de 31 pinos que constitui a interface elétrica
para o veículo, sendo alimentado com 24 V, atuando com as informações eletrônicas recebidas pela linha CAN do veículo.
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9032.89.23
027
Módulo de sensor, com medidas aproximadas de 285 mm de comprimento, 113 mm de altura, 92 mm de largura e peso aproximado 0,6 kg, contendo três sensores de posição, um sensor de rotação e um sensor de temperatura, sendo alimentado
pela tensão de bordo de 24 V, devendo suportar respingos de óleo da transmissão entre -30 graus Celsius até +160 graus Celsius, com a função de registrar as posições da marcha, a temperatura do óleo e a velocidade de rotação de entrada da
transmissão, bem como receber o sinal de medição da pressão de ar, a posição da embreagem e a velocidade de rotação de saída da transmissão.
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9032.89.23
028
Módulo eletrônico de controle da transmissão (TCU), alimentado com tensão de 9 a 32 V, para controle das trocas de marcha e abertura da embreagem, com comprimento de 249,2 mm, largura de 110,0 mm, altura de 63,06 mm e peso aproximado
de 1,05 kg, aplicado em sistema de transmissão automatizada de caminhões.