DOU 21/03/2023 - Diário Oficial da União - Brasil

                            Documento assinado digitalmente conforme MP nº 2.200-2 de 24/08/2001,
que institui a Infraestrutura de Chaves Públicas Brasileira - ICP-Brasil.
Este documento pode ser verificado no endereço eletrônico
http://www.in.gov.br/autenticidade.html, pelo código 05152023032100079
79
Nº 55, terça-feira, 21 de março de 2023
ISSN 1677-7042
Seção 1
.
9032.89.23
029
Unidade eletrônica com software embarcado, responsável pelo controle do sistema de tração dos veículos equipados com sistema 4WD que possuem funções modos de condução, o módulo possui função de cálculos dinâmicos, comunicação para
seleção dos modos (2WD, 4WD sob demanda da unidade eletrônica e 4WD permanente) e função de auto diagnose com modo de segurança, possui peso aproximado de 170 g e dimensões básicas aproximadas de 65 mm x 67 mm x 37 mm para
veículos automóveis.
.
9032.89.23
030
Unidade eletrônica com software embarcado, responsável pelo controle do sistema de tração dos veículos equipados com sistema 4WD que contém funções modos de condução e função S-AWC, o módulo possui função de cálculos dinâmicos,
comunicação para seleção dos modos (AUTO, SNOW, GRAVEL) e função de auto diagnose com modo de segurança, possui peso aproximado de 120 g e dimensões básicas aproximadas de 70 mm x 70 mm x 35 mm para veículos automóveis.
.
9032.89.29
258
Unidade de controle eletrônico do motor, constituído de carcaça superior e inferior em alumínio (DIN EN 1706 AC-47100 DF ou DIN EN 1706 AC-46000 DF), conectores em poliamida (PA66-GF30), revestimento do pino do conector em prata e selagem
em silicone; com comprimento de 218,0 mm (+- 3,0 mm), altura de 260,0 mm (+- 3,0 mm), largura de 82,75 mm (+- 3,0 mm), peso aproximado de 1,9 kg (+- 5%), usado na fabricação de motores a diesel, com função de controlar todo os parâmetros
de funcionamento do motor, com aplicação em caminhões, ônibus, veículos comerciais leves, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
.
9032.89.29
259
Módulo de gerenciamento eletrônico de controle do motor, usado em motores de combustão interna diesel; composto por hardware e software que se comunicam com sensores de pressão, temperatura, rotação, posição virabrequim, sonda lambda,
entre outros; processa os parâmetros aquisitados, visando o melhor compromisso entre performance, emissões de poluentes, consumo de combustível, segurança e dirigibilidade; possui conector de 160 pinos com 3 alvéolos (32 V + 64 V + 64 V);
carcaça em aço estampado, peso de 800 g, dimensões externas de 181,6 mm x 204 mm x 42 mm.
.
9032.89.29
260
Sensor para gerenciamento da carga da bateria 12 volts, com placa de circuito, conector e terminal, temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius a +105 graus Celsius, tensão nominal de 12 volts, tensão de operação de 6 volts a 18 volts, consumo
de corrente entre 5 mA a 25 mA, consumo de corrente em modo de repouso de 0,1 miliampere em até 200 dias após desligada a ignição, provida de interface de comunicação LIN (local interconnect network) com programa especifico para aplicação
em veículos híbridos.
.
9032.89.29
261
Unidade de controle eletrônico com válvula pneumática do freio ABS, carcaça em alumínio, dimensões de 195 x 174 x 153 mm, tolerância de 5 mm, peso máximo de 2,500 kg, tensão nominal de 24 V, corrente nominal de 1,56 A, fator de proteção
IP6K6K e IP6K9K, temperatura de operação de -40 a 80 graus Celsius, pressão nominal de trabalho de 10 bar, comunicação através de rede CAN, três portas de conexão de no máximo 3 pinos, sistema de configuração 4S4M ou 6S6M, utilizada em
caminhão e ônibus.
.
9032.89.29
262
Módulo de gerenciamento eletrônico (ECU) do sistema de alerta anticolisão frontal para veículos automotores, dotado de placa eletrônica e conector selado, faixa de tensão de serviço de 10 volts a 16 volts, tensão nominal 12 volts, faixa de
temperatura de serviço de -30 graus Celsius a +80 graus Celsius, faixa de temperatura de armazenamento de -40 graus Celsius a +85 graus Celsius.
.
9032.89.29
263
Unidade de controle eletrônico para gerenciamento das funções entre o caminhão e implementos (BBM), tem diferentes entradas e saídas de dados analógicas e da rede CAN, composta de uma carcaça em plástico, 4 conectores com um total de
até 76 pinos, dimensões de 110,7 x 153,9 x 40 mm, peso máximo de 300 g.
.
9032.89.29
264
Unidade de controle eletrônico para gerenciamento das funções do motor (ETC - electronic throttle control) e controle de emissões de gases, composta de uma carcaça para proteção dos componentes internos, 2 sensores internos de temperatura,
3 conectores com um total de mais de 200 pinos, fonte interna de energia entre 4,8 e 5,2 V, dimensões máximas de 240 x 290 x 85 mm, peso máximo de 2700 g, para aplicação em veículos comerciais pesados e semipesados.
.
9032.89.29
265
Módulo eletrônico de controle de bomba de combustível do tipo sem escova, acionado por sinal modulado por largura de pulso (PWM) de aproximadamente 81,3 Hz e ciclo de carga até 65%, com corrente máxima efetiva para uma fase de 9 A,
capaz de induzir rotação de até 12720 rpm, com tempo de ligar a bomba com 90% da rotação máxima de 0,2 segundos após recebimento da alimentação, para um ciclo de carga de 65%.
.
9032.89.29
266
Unidade eletrônica de controle de cruzeiro preditivo (PCC), controla a estratégia de trocas de marcha de transmissões automatizadas, possui comunicação via rede CAN, localização via GPS, , carcaça blindada (PA66GF30), conectores de circuito
eletrônico, entrada de antena radial (R197-160-C18 tipo C azul), conector de 18 pinos, entrada USB, massa entre 150g e 170g, dimensões entre 130mm e 135mm de comprimento, 114mm e 118mm de largura, aplicado em veículos comerciais
pesados.
.
9032.89.29
270
Unidade de controle eletrônico do sistema de recarga da bateria do veículo elétrico, dimensões de 156 mm x 147,8 mm x 40 mm, tolerância de 1 mm, peso de 0,560 kg, tolerância de 0,005 kg, tensão máxima de trabalho de 32 V, temperatura de
trabalho de -40 graus Celsius a 85 graus Celsius, com formato específico para dissipação do calor, conector com 36 pinos de contato elétrico, comunicação via rede CAN, utilizada em veículos comerciais elétricos, caminhões, chassi de ônibus e
ônibus.
.
9032.89.29
271
Módulo eletroeletrônico, tensão de 12 volts com 8 conectores, com funcionamento automático para interface e controle de funções de cabine com o chassi (sistema de iluminação, limpador de para brisa, sistemas do motor, outros), com interface
de dados CAN (dois canais, um de 500 Kbps e outro de 50 Kbps) e quatro canais de dados LIN, disposto de entradas e saídas analógicas e digitais (MOSFET, transistor e relés) e fusíveis incorporados para proteção dos circuitos, saídas com capacidade
de carga variadas entre 63, 55, 42, 21 W; dimensões máximas aproximadas de 127 mm x 206 mm x 80 mm.
.
9032.89.29
272
Módulo de gerenciamento eletrônico para regulagem e controle do sistema de airbag, dotado de placa com componentes eletrônicos protegida por carcaça plástica, conexão para o sistema elétrico, com peso de até 440 gramas, para aplicação em
veículos automotores.
.
9032.89.29
273
Unidade eletrônica de controle e gerenciamento de múltiplas funções de chassi dos veículos comerciais pesados (CMF/ CMR), preta, peso inferior a 850 gramas, temperatura de operação entre -40 graus Celsius a +85 graus Celsius, voltagem nominal
de 28,5 V, com dimensões de 260 mm x 158,15 mm x 76,27 mm, com 6 conexões, com 94 pinos ou mais.
.
9032.89.29
275
Controladora eletrônica com corpo externo fabricado em metal e plástico, dotada de circuitos eletrônicos internos, protocolo de segurança para rastreamento de alterações, medindo aproximadamente 204,90 mm x 249 mm x 47 mm, própria para
gerenciamento de operações das máquinas agrícolas.
.
9032.89.29
277
Unidade controladora elétrica, dotada de controlador eletrônico do sistema de direção e frenagem com redundância projetada para operação à prova de falha, faixa de tensão operacional (sistema de 12 volts) de 9-16 volts, consumo máximo de
corrente (veículo em funcionamento) 30 amperes e consumo máximo de corrente (chave desligada) 1 mAmp, tensão de saída de 5,0 volts (+- 0,1 volts), com reguladores de corrente nominal mínimo 100 mA e temperatura ambiente de -40 graus
celsius a +75 graus celsius, própria para aplicação no controle de conjuntos de pilotos automáticos de máquinas agrícolas.
.
9032.89.29
278
Unidade controladora elétrica, de controle das funções de direção e frenagem, com microprocessador separado para monitoramento da energia do controlador e utilizado como comunicação, verificação e validação dos sinais elétricos, com faixa de
tensão operacional entre 9 e 16 volts, sistema de 12 volts, com consumo máximo de corrente (veículo em funcionamento) 30 amperes, e consumo máximo de corrente (chave desligada) de 1 mA, com tensão de saída de 5,0 V (+- 0,1 V) para fornecer
energia a sensores do veículo, com temperatura ambiente de -40 graus Celsius a +75 graus Celsius, aplicado na estação do operador para máquinas agrícolas.
.
9032.89.29
279
Unidade de controle elétrico para comunicação entre a máquina e o implemento bus, e para controle de potência e passagem de mensagem do controle de iluminação para o barramento do implemento, com tensão nominal de 12 Vdc, faixa de
tensão de operação de 7 V (+- 16 Vdc), corrente máxima de 500 mA, faixa de temperatura operacional de -40 graus Celsius a + 75 graus Celsius e faixa de temperatura de armazenamento de -50 graus Celsius a +105 graus Celsius e com placa de
circuito, aplicada no sistema elétrico para máquinas agrícolas.
.
9032.89.29
280
Unidade de controle eletrônica do sistema de comunicação da máquina com o implemento e controle de potência e repasse de informação de controle da iluminação, com tensão nominal de 12 Vdc, faixa de tensão de operação de 7 Vdc (+- 16
Vdc), com corrente máxima de 500 mA, faixa de temperatura de operação entre -40 graus Celsius a +75 graus Celsius e faixa de temperatura de armazenamento de -50 graus Celsius a +100 graus Celsius, aplicada em máquinas agrícolas.
.
9032.89.81
010
Sensor de pressão; contendo material isolante em poliuretano (PUR); com 4 vias de 0,75 mm, comprimento máximo de 65,8 mm (+ 0,75 mm); usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de monitorar a pressão através do chicote do motor;
com aplicação em veículos comerciais leves.
.
9032.89.82
036
Sensor de temperatura, constituído de corpo e tampa fabricados em PC/ABS, conectores em CuSn6 PA9T GF30, com medição de temperatura em um raio de 35 graus, tensão nominal de 14 V, temperatura de operação de -40 graus Celsius a 85
graus Celsius, corrente média de operação de 20 mA, com comprimento aproximado de 38 mm (+-0,5 mm), largura de 30,2 mm (+-0,5 mm) e altura de 18,6 mm (+-0,5 mm), próprio para medição de temperatura no interior da cabine de veículos
pesados.
.
9032.89.89
081
Sensor de medição de nível de ar, contendo polibutileno tereftalato (PBT-GF30), com sensor de fluxo de ar e sensor de temperatura; com diâmetro de entrada e saída da carcaça do cilindro de 80 mm (+- 0,5 mm), largura de 90 mm, conector 4
pinos, tensão de alimentação de 5 V, usado na fabricação de motores a diesel, com função de informar a unidade de comando, a quantidade de ar que está sendo admitida pelo motor, com aplicação em veículos comerciais leves.
.
9032.89.89
077
Conjunto de piloto automático composto por volante de direção, controlador eletrônico de movimentação, motor MH2 de 6 A, NEMA 23 e dois pontos de aterramento, medindo 390,5 mm x 163,14 mm, próprio para monitoramento e gerenciamento
remoto do sistema de direção aplicado em máquinas agrícolas.
.
9032.89.89
078
Unidade de controle eletrônica, dotada de sensores e processadores para regulação e gravação das informações do processo de uso, com faixa de temperatura operacional de -30 a 70 graus celsius e faixa de temperatura de armazenamento de -
40 a 85 graus Celsius, com orifícios de montagem espaçados de 162,8 mm e dimensões de 168,1 mm x 187,5 mm x 35,2 mm, própria para aplicação em máquinas agrícolas.
.
9032.89.90
018
Sistema de injeção direta de produtos agroquímicos de alta precisão para utilização em pulverizadores e implementos agrícolas, com fluxo de 142 mL/min a 5682 mL/min, com pressão máxima de operação de 1034 kPa e potência máxima de 0,25
HP, com corpo em polipropileno, partes internas em polipropileno e aço inoxidável, com alimentação de 10 a 16 V, consumo de corrente máxima de 30 A, temperatura de operação de 0 a 60 graus Celsius.
.
9032.89.90
019
Sensor de posição rotativa de efeito Hall; contendo corpo em polibutileno tereftalato (PBT) e conectores metálicos; com corrente de entrada máxima de 10 mA, tensão de alimentação de 5 V, resposta de frequência igual ou superior a 1000 Hz, de
torque rotacional de 0,025 Nm a 0,110 Nm, ângulo de rotação de 90 graus (+/ 45 graus), temperatura de operação de menos 40 graus Celsius a 150 graus Celsius; usado na fabricação de sistema de piloto automático; com função de monitorar a
angulação das rodas e enviar sinais para o sistema de navegação GPS; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.
.
9032.89.90
020
Sensor de posição rotativa de efeito Hall; contendo corpo em polibutileno tereftalato (PBT) e conectores metálicos; com faixa de resistência de 10 kOhms, tensão de alimentação de 5 V, ângulo de rotação de 120 graus (+/ 60 graus), temperatura
de operação de 40 graus Celsius a 125 graus Celsius; usado na fabricação de sistema de piloto automático; com função de monitorar a angulação das rodas e enviar sinais para o sistema de navegação GPS; com aplicação em máquinas agrícolas
autopropulsadas.
.
9032.89.90
021
Controlador eletrônico, automático, com software instalado, para gerenciamento e monitoramento de componentes através de valores obtidos de sensores e transdutores, de regulação e controle das funções da fonte de alimentação 12 V, do
aquecimento e ar-condicionado, unidade de controle 12 V, tensão de entrada DC 20 V a 30 V, tensão de saída DC 12 V +1,25 V / -0,25 V, potência de saída classificação 5,0 A, faixa de temperatura de operação -30 graus centígrados a +70 graus
centígrados, resistência 10 mega ohms, destinados as cabines das maquinas escavadeiras.
.
9032.89.90
022
Controladores eletrônicos, automáticos, com software instalado, tensão 24 V com funções de controle e regulação comandando eletronicamente abertura e fechamento do sistema hidráulico gerando pressão de deslocamento do óleo para realizar
movimentos com as partes articuladas da máquina, fazem a leitura dos dados e interpretação dos valores obtidos de sensores e transdutores, interpretam dados dos comandos manuais da cabine, da máquina escavadeira autopropulsada.
.
9032.89.90
023
Módulo eletrônico microprocessado utilizado para o controle de taxa variável de aplicação de sementes, fertilizantes e defensivos agrícolas, conectado à rede CAN no padrão ISOBUS, capaz de processar sinais de 18 até 36 sensores (de velocidade,
rotação, pressão, digital e/ou volume de aplicação de fertilizantes ou defensivos agrícolas, sólidos ou líquidos), e enviar ao terminal na cabine do veículo para o operador com protocolo proprietário, dotado de conector aparafusado, resistente à água,
utilizado em veículos e implementos agrícolas.
.
9032.89.90
024
Inversor trativo automotivo para controle de torque em eixo elétrico trativo de veículos pesados, composto por silício, alumínio, cobre e plástico, com tensão de operação de 200 a 840 volts (contínua), corrente máxima de 400 Arms e potência de
pico de 225 kW, peso de 6,75 kg e sua alimentação varia de 9 a 32 volts, com comprimento de 330 mm, largura de 188 mm e altura de 97 mm, capacidade de operação em um range de temperatura entre -40 e 80 graus Celsius.
.
9032.89.90
025
Módulo de distribuição de potência montado em caixa metálica, com dimensões aproximadas de 275 mm de largura, 210 mm de comprimento e 160 mm de altura, na cor preta, responsável por transmitir energia da bateria até os módulos de linhas
da plantadeira e enviar comandos e coletar dados dos equipamentos presentes na plantadeira para o processamento e exibição no monitor do veículo; inclui componentes de montagem, como parafusos, arruelas, 3 chicotes de montagem
(aproximadamente com 20 cm), 1 módulo individual de linha (aproximadamente com 10 cm).
.
9032.90.99
034
Sensor de temperatura utilizado em canais de ar do sistema de climatização de veículos automotores leves, com peso inferior a 6,5 gramas, temperatura de operação entre -40 graus Celsius e +90 graus Celsius, com comprimento 68 milímetros e
diâmetro de 20 milímetros, composto de carcaça em PBT-GF30, anel de vedação em EPDM, pinos em CuNiSi F 59, placa de circuito impresso FR4, NTC e capacitor.
.
9401.20.00
006
Assento mecânico com apoio de cabeça regulável e inclinável até 60 graus, mecanismo de deslizamento ajustável em intervalos de 200 mm e passo de ajuste menor do que 10 mm, apoio das costas reclinável até 66 graus para a frente e 72 graus
para trás com intervalos de 2 a 5 graus, assento inclinável em até 13 graus para cima e 13 graus para baixo, tecido com material antiestático, altura ajustável a +23 mm e -37 mm, de utilização em máquinas autopropulsadas.
.
9401.99.00
120
Mecanismo de ajuste lombar; contendo polipropileno e ABS; com dimensões totais de 62 mm de comprimento, 43,90 mm de largura, 42,30 mm de altura e diâmetro do botão de 38,35 mm (+/- 1,85 mm); usado na fabricação de bancos dianteiros;
com função de ajustar a espuma do banco às costas do ocupante; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
.
9401.99.00
121
Alavanca de ajuste da reclinação; contendo polipropileno reforçado com 20% de fibra de vidro (PP GF20) na cor 202B; com Inflamabilidade de no máximo 100 mm/min, comprimento aproximado de 229 mm, largura aproximada de 107 mm e altura
aproximada de 38 mm; usada na fabricação de assentos de bancos frontais; com função de acionar o ajuste de reclinação; com aplicação em automóveis.
.
9401.99.00
122
Subconjunto alavanca de destravamento, lado esquerdo ou direito; contendo alavanca, carcaça, pino e mola; com inflamabilidade de no máximo 100 mm/min, força de operação da alavanca na posição de travamento 39,2 graus deve ser de 4,2 N
(+ 2,5 N), comprimento aproximado de 129 mm, largura aproximada de 115 mm e altura aproximada de 69 mm; usado na fabricação de encosto do banco traseiro; com função de realizar o destravamento e ajuste do encosto; com aplicação em
automóveis.
.
9401.99.00
123
Conjunto de arames; contendo polipropileno (PP) ou polietileno (PE) sobreinjetado com função de mola; com tensão de tração no escoamento mínima de 25 MPa e temperatura de deflexão de 100 graus Celsius com carga de 0.45 MPa, com
comprimento de 352 mm, largura de 271 mm e altura de 82 mm; usado na fabricação de assentos de bancos frontais; com função de suportar a espuma no assento dianteiro para garantir a posição do P.H do ocupante, visando o conforto do assento;
com aplicação em automóveis.
.
9401.99.00
124
Conjunto de arames com função de mola; contendo mola em aço trefilado de alta resistência e placa em polipropileno (PP) ou polietileno (PE); com comprimento de 280 mm, largura de 513 mm e altura de 61 mm; usado na fabricação de encostos
de bancos frontais; com função de apoiar a espuma do encosto dianteiro, auxiliando o trabalho da espuma, visando o conforto do encosto do banco; com aplicação em automóveis.
.
9401.99.00
125
Subconjunto de ajuste vertical do assento frontal do lado esquerdo; contendo predominantemente em aço, composto de carcaça, gaiola, roletes, anéis internos e externos, anel de fricção, eixo de saída e molas de centragem; com altura de 54 mm,
diâmetro de 61 mm e comprimento de 88 mm; usado na fabricação de assentos dianteiros; com função de ajuste vertical do assento; com aplicação em automóveis.
.
9401.99.00
126
Suspensão mecânica compacta de molas para absorção e amortecimento, com largura dos furos entre 290,5mm e 293,5mm; profundidade entre 303,5mm e 306,5mm; altura de referência média de 130 mm; melhor performance para o operador
com peso entre 45 e 130 kg.
.
9401.99.00
127
Suporte da tampa do encosto estrutural, lado direito suspensão de assento automotivo, confeccionada em chapa de aço estampada e dobrada, com largura de 158,3 mm, com altura entre 160,3 mm e 176,5 mm, com a função de acoplar a tampa
traseira estrutural do encosto, acoplar a base estrutural do assento, contendo reforços soldados pivôs, batentes, com furações alinhadas com o suporte do encosto lado esquerdo do assento automotivo.
.
9401.99.00
128
Suporte da tampa do encosto estrutural, lado esquerdo da suspensão de assento automotivo, confeccionada em chapa de aço estampada e dobrada, com largura de 158,3 mm, com altura entre 160,3 mm e 176,5 mm, com a função de acoplar a
tampa traseira estrutural do encosto, acoplar a base estrutural do assento, contendo reforços soldados pivôs, batentes, com furações alinhadas com o suporte do encosto lado direito do assento automotivo.
.
9401.99.00
129
Suporte de estrutura para banco automotivo, fabricada em aço de alta resistência, conforme norma SAEJ2340XF, por processo de estampagem e tolerância crítica paralelismo de +/-0,15 mm e tolerância de perfil de +/-0,2 mm.
.
9401.99.00
130
Suporte estrutural estampado do assento, com largura entre 286,0 mm a 367,0 mm, com altura entre 183 mm e 243,5 mm, nervurado para estabilidade e rigidez do assento, furações para acoplamento do conjunto do encosto, conjunto do assento
e fixação do assento no equipamento.

                            

Fechar